南京专业的蓄电池维修哪家规模大，推荐咨询

	如何检测锂电池是否到达规定的安全指标？下面通过三种方式可以检测：方式一：大力挤压首先将充满电的被测试电池放在试验机的测试平面上，然后用油压缸施加13+1KN的挤压力，Z后由直径为32mm的钢棒平面挤压电池，如果锂电池可以承受Z大压力，而且没有发生爆炸和起火，则说明该锂电池产品是合格的。方式二：重物撞击将被测试电池充满电后，放置在试验机的测试平面上，将直径15.8mm的钢柱垂直置于电池中心，将重量9.1kg的重物从610mm的高度自由落到电池上方的钢柱上。电池不起火、不爆炸即可。方式三：过充测试所谓过充测试，其实就是测试锂电池的内部是否稳定，方法很简单，首先将电池用1C充满电，然后按照3C过充10V进行过充试验，当电池过充时电压上升到一定电压时稳定一段时间，接近一定时间时电池电压快S上升，当上升至一定限度时，电池高帽拉断，电压跌至0V。在此过程中锂电池没有爆炸和起火，那就说明锂电池是合格产品。
	怎样防止蓄电池爆炸：新蓄电池在初充电、放电过程中,水被分解,产生大量的氢Q和氧气,若不及时放出,遇到火花蓄电池就会爆炸。①应经常检查并疏通蓄电池盖塞上的通气孔,保证内部产生的气体及时排放出去;②蓄电池内部连接和电桩上的连接要牢固,以免产生电火花;③尽量避免在蓄电池电桩上刮火,以免引爆;④先打开蓄电池塞盖,再用高率放电计检查。怎样利用干电池代替蓄电池：汽车没有蓄电池或蓄电池损坏时,可用6～8节干电池代替。方法是:将干电池串联起来,用硬纸卷成一体,一端搭铁,另一端用导线接点火线圈上的开关接线柱,然后用手摇柄快摇曲轴,即可起动发动机。待发动机达到一定转速,确信发电机能供电时,再拆除.
	电池容量损失原因分析--集流体：铜和铝分别是负极和正极集流体Z常用的材料。其中铝箔无论是在空气种还是在电解液中都比较容易在表面形成氧化物膜，同时，集流体表面全面腐蚀和局部腐蚀（如点蚀）以及粘附性差等原因都会使得电极反应阻力增大，电池内阻增加，导致容量损失和放电效率降低。为了减少这些原因造成的影响，从市场上购得的集流体Z好进行预处理（酸－碱浸蚀、耐腐蚀包覆、导电包覆等），以提高耐腐蚀性与粘附性能。因为集流体表面粘附力太小，电极局部可能会与集流体分开，增加了较化作用，对容量有很大影响。铜集流体在使用过程中腐蚀生成一层绝缘腐蚀产物膜。致使电池内阻增大，循环过程中放电效率下降，造成容量损失。当过放电时，铜箔会发生如下反应：Cu→Cu＋＋e－所产生的Cu（I）在充电时会以金属铜的形式结晶沉积在负极表面上，形成铜枝晶，较易穿透隔膜造成短路甚至出现爆炸。特别注意的是在选择负极较片时J对不允许有掉料露铜的较片存在，否则在露铜处较片容易生成枝晶损坏电池。防止铜集流体溶解Z好是放电电压应不低于2.5V